液压系统常见故障及保养

液压系统是搅拌车最核心的组成部分，在我们售后服务过程中，液压系统也是经常维修的部位之一，一旦发生故障，往往造成停机，甚至固罐等更大的的麻烦。而且液压系统维修相对更专业，维修成本也较高。为了减少液压系统的故障率，车主有必要掌握常见故障和原因，以及维护保养的注意事项。

　 1、液压泵、马达常见故障及原因

　 •漏油

　　控制阀油封损坏，补油泵前后端盖密封不严漏油;

　　伺服缸马达油管接口O型圈密封不严漏油。

　　• 噪音

　　油管泵马达(回油、进气、共振发生的异响)。

　　• 罐不转

　　单方向不转(拉线不到位、阻尼片堵住、伺服缸损坏斜盘卡住、梭阀故障、手控阀销子扭簧故障);

　　双向不转(手控阀销子扭簧故障、油路堵塞、严重缺油、滤芯堵住)。

　　2、减速机常见故障及原因

　 • 异响

　　防尘罩干磨、油封卷进异物、油脏或型号不对、内部故障等。

　　• 非减速机异响

　　大盘紧固螺栓松动、罐体内有积料、拖轮轨道异响等。

　　• 漏油

　　防尘罩磨损、马达止口密封不严。

　　• 减速机不转

　　内部故障。

　　3、液压系统维护保养

　液压系统80%的故障是因为液压系统油液的污染造成;油液的污染可能导致系统元件和系统本身发生故障，而油液的污染物主要为：固体颗粒、水、空气。

　　因此要想减少液压系统故障，重中之重就严格控制液压油的质量，避免以上污染物污染液压油;

　　其次，严格按搅拌车使用说明书要求，定期更换合理标号的液压油，原则上夏季使用68#抗磨液压油，冬季使用46#抗磨液压油，严寒地区使用32#低温抗磨液压油。

　　另外，换油和更换滤油器也有严格的要求：运行150工作小时进行首次更换!以后每隔1500小时更换一次，但至少每半年更换一次!换油时，同时更换滤芯(仅允许使用原装合格滤芯)。

　　4、搅拌车发生紧急情况的处理

搅拌罐在装载混凝土的情况下停止转动，如果驱动搅拌桶的液压马达和减速机情况良好，可采用应急油管把混凝土卸出，应急油管的使用方法：

　　首先如图连接应急油管;

　　然后，启动救援车的发动机;

　　接着，将救援车的操作手柄拨至“出料”位置，使故障车排出混凝土。